Plakat: Kopenhagen Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 484 (1972)
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Københavns Sporveje (KS).
Datum: 22. April 1972.
Stadt: Kopenhagen (Dänemark).
Das Bild zeigt
Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt
Kopenhagen Straßenbahnlinie 8: Degnemose Allé - Bodenhoffs Plads
Eingestellt
Kopenhagen Triebwagen 484, Fabrik Københavns Sporveje (KS), Type Scrapmotorvogn, Serie 447-490, Breite 2.15 m, Länge 10.40 m, Baujahr 1942-1947, mit 22 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Bellahøj.
Kopenhagen Triebwagen 325 (ex Kopenhagen Triebwagen 625), Fabrik Scandia, Serie 315-339, Breite 2.00 m, Länge 9.00 m, Baujahr 1912, 2 Achsen, markiert Linie 8, verschaltet mit:
Kopenhagen Beiwagen 1425 (ex Kopenhagen Beiwagen 881), Fabrik Scandia, Serie 817-916, Länge 10.00 m, Baujahr 1916-1917, 2 Achsen.
Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 419 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Linie 8 Kapelvej.
Kopenhagen Triebwagen 293, Fabrik Scandia, Type Hovedtype, Breite 2.10 m, Länge 8.90 m, Baujahr 1901-1910, mit 20 Sitzplätzen und 26 Stehplätzen, 2 Achsen, markiert Linie 16 Søborg.
Kopenhagen Gelenkwagen 884, Fabrik Düwag, Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, markiert Linie 5 Husum.
Kopenhagen Gelenkwagen 801, Fabrik Düwag, Serie 801-900, Breite 2.20 m, Länge 19.10 m, Baujahr 1960-1968, mit 36 Sitzplätzen und 119 Stehplätzen, 6 Achsen, markiert Linie 5 Husum.
Beschreibung
Sporvogne
i København 1863-1972
22. oktober 1863 Den første hestesporvognslinie oprettes * 1863-95 9 sporvejs- og omnibusselskaber oprettes * 1897-1902 Sammen-slutning til A/s "De kjøbenhavnske Sporveje", "Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets A/S" og "A/S Tuborg-Klampenborg elektriske Sporveje" (det senere NESA) * 1899 Elektrisk sporvejsdrift * 1911 "Københavns Sporveje" oprettes som kommunalt trafikselskab ved overtagelse af A/S "De kjøbenhsavnske Sporveje" * 1913 Motorbusdriften begynder * 1915 Hestesporvognsdriften nedlægges * 1917 Hesteomnibusdriften nedlægges * 1919 "Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets A/S" overtages efter overenskomst af Københavns Sporveje * 1919-39 Nye sporvogns- og buslinier oprettes * 1940-45 Passagertallet stiger kraftigt - ingen fornyelse af materiel og anlæg * 1950-63 Buslinier oprettes - enkelte sporvognslinier nedlægges * 1964-1972 Sporvognslier nedlægges og erstattes af buslinier * 22. april 1972 Sporvognsdriften ophører.
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