Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 190 am Malmköping (1970)
Endstation: Malmköping.
Archiv: Henrik Boye.
Fotograf: Björn Alnebo.
Herausgeber: Torkel Lindeberg.
Datum: 1970.
Stadt: Malmköping (Schweden).
Das Bild zeigt
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet
Malmköping Museumslinie: Malmköping - Hosjö
Nur Sommerbetrieb
Malmköping Triebwagen 190 (ex Göteborg Triebwagen 54), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW, markiert Linie 2, in Richtung auf Hosjö.
Malmköping Triebwagen 34 (ex Malmö Triebwagen 34), Fabrik ASEA, MSS, Type F, Breite 2.10 m, Länge 11.10 m, Gewicht 12.2 t, Baujahr 1928-1931, mit 22 Sitzplätzen und 36 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 39 kW.
Malmköping Triebwagen 5 (ex Stockholm Triebwagen 5), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A24(A), Serie 6-12, 48-49, Breite 2.40 m, Länge 15.15 m, Gewicht 22.7 t, Baujahr 1945-1949, mit 48 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, Motorleistung 252 kW, Höchstgeschwindigkeit 75 km/t, markiert Linie 21, in Richtung auf Malmköping (Malmköping).
Beschreibung
Museispårvägen Malmköping
"Sveriges vackraste spårvagn" SSLidJ 5 från Södra Lidingöbanan har just kommit till hållplatsen i Malmköping. Den teakklädda vagnen, som är byggd 1914, trafikerrar sommertid den unika museispåvägen i Malmköping - mitt i Södermanland.
Påbilden syns även vagn 190 från Göteborg och vagn 34 från Malmö.
212 SAMH/Upplaga 2 1980
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