Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)
Endstation: Malmköping.
Archiv: Henrik Boye.
Herausgeber: Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
Datum: 1970.
Stadt: Malmköping (Schweden).
Das Bild zeigt
Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet
Malmköping Museumslinie: Malmköping - Hosjö
Nur im Sommer in Betrieb
Malmköping Triebwagen 30 (ex Helsingborg Triebwagen 30), Fabrik Norddeutsche Waggonfabrik, Type D, Serie 28-37, Breite 2.10 m, Länge 10.80 m, Gewicht 11.6 t, Baujahr 1921, mit 24 Sitzplätzen und 36 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 39 kW, markiert Linie 3, verschaltet mit:
Malmköping Triebwagen 21 (ex Helsingborg Triebwagen 21), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type B Helsingborg.
Malmköping Triebwagen 143 (ex Stockholm Triebwagen 143), in Richtung auf Hosjö, verschaltet mit:
Aufgereiht Malmköping Triebwagen M 1 (ex Kiruna Triebwagen M 1), Fabrik Falun, Type mv, Serie M8-M10, Breite 2.10 m, Länge 8.60 m, Gewicht 9.0 t, Baujahr 1907, mit 24 Sitzplätzen und 24 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 33 kW.
Malmköping Beiwagen 108 (ex Helsingborg Beiwagen 108), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type S1.
Malmköping Offen Beiwagen 386 (ex Stockholm Offen Beiwagen 386), Fabrik Arlöf, Type C5, Serie 371-405, Breite 2.20 m, Länge 7.99 m, Gewicht 4.0 t, Baujahr 1908-1909, 2 Achsen.
Beschreibung
Museispårvägen, Malmköping
Vid hållplatsen i Malmköping står fr.v.; Tre vagnar från Helsingborg nr. 108 (byggd 1920), nr. 30 (1921), nr 21 (1912) samt två Stockholmvagnar nr.386 (1908) och nr. 143 (1907).
208/Svenska Spårvägssällskapet
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