STRAßENBAHNREISEN
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Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2: Hauptbahnhof - Quenzbrücke

Eingestellt

Stadt: Brandenburg an der Havel (Deutschland).
Streckenlänge: 7,4 km.
Fahrzeit: 22 min.

Spurweite: 1000 mm (Meterspur).
Eröffnet: 16. April 1911.
Stillgelegt: 10. Februar 2020.

Die Linie wurden betrieben von

Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr)
In Betrieb

Linien in Brandenburg an der Havel

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Zusätzliche Linien in Brandenburg an der Havel

2Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2: Hauptbahnhof - Quenzbrücke
Eingestellt

12Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 12: Anton-Saefkow-Allee - Quenzbrücke
Eingestellt

Haltestellen

HauptbahnhofQuenzbrückeHauptstr.Neustädtischer Markt.

Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2: Hauptbahnhof - Quenzbrücke Linienkarte

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Fotos und Videos der Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2: Hauptbahnhof - Quenzbrücke

Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 linie 2Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 linie 2Von esbek2.
23. Juli 2019.
Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 180nah Neustädtischer Markt (2001)Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 180nah Neustädtischer Markt (2001)Von Henrik Boye.
31. Juli 2001.
Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 184 am Hauptstraße (2001)Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 184 am Hauptstraße (2001)Von Henrik Boye.
31. Juli 2001.
Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 184nah Neustädtischer Markt (2001)Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 184nah Neustädtischer Markt (2001)Von Henrik Boye.
31. Juli 2001.
Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 173 am Hauptbahnhof (1991)Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 173 am Hauptbahnhof (1991)Von Henrik Boye.
27. April 1991.
Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 183 am Hauptbahnhof (1991)Brandenburg an der Havel Zusätzliche Linie 2 mit Gelenkwagen 183 am Hauptbahnhof (1991)Von Henrik Boye.
27. April 1991.

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Zuletzt aktualisiert: 17. November 2024.