Hannover Straßenbahnlinie 17: Hauptbahnhof / ZOB - Wallensteinstr.
In BetriebStadt: Hannover (Deutschland).
Streckenlänge: 5,8 km.
Fahrzeit: 17 min.
Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 1903.
Stillgelegt: 1956.
Wiedereröffnet: 5. April 1968.
Die Linie wird betrieben von
Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
In Betrieb
Linien in Hannover
Linientyp Auswählen: Straßenbahnlinien, Museumslinien, Nachtlinien, Regionallinien, Touristenbahnn und Veranstaltungslinien.
Straßenbahnlinien in Hannover
Hannover Straßenbahnlinie 1: Langenhagen - Sarstedt
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 2: Alte Heide - Rethen Steinfeld
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 3: Altwarmbüchen - Wettbergen
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 4: Garbsen - Roderbruch
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 5: Stöcken - Anderten
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 6: Nordhafen - Messe / Ost (EXPO-Plaza)
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 7: Wettbergen - Misburg
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 8: Dragonerstr. - Messe / Nord
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 9: Fasanenkrug - Hauptbahnhof
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 10: Ahlem - Hauptbahnhof / ZOB
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 11: Haltenhoffstr. - Zoo
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 13: Fasanenkrug - Hemmingen
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 17: Hauptbahnhof / ZOB - Wallensteinstr.
In Betrieb
Hannover Straßenbahnlinie 14: Oberricklingen - Kleefeld
Eingestellt
Hannover Straßenbahnlinie 12
Eingestellt
Hannover Straßenbahnlinie 20
Eingestellt
Hannover Straßenbahnlinie 21
Eingestellt
Haltestellen
Hauptbahnhof / ZOB → Wallensteinstr. → Schwarzer Bär.
Linienkarte in hoher Auflösung anzeigen.
Fotos und Videos der Hannover Straßenbahnlinie 17: Hauptbahnhof / ZOB - Wallensteinstr.
1. März 2017.
23. Oktober 2012.
2007.
Kommentare
Sibylle Brändler (30. Januar 2023):
"Wie fährt die Stadtbahn vom ZOB? Oben oder unter der Straßenführung?"Henrik Boye (30. Januar 2023):
"Oben Straßenführung."Günter Herrmann (4. Mai 2023):
"Toll diese hannoverschen Hochbahnsteige. Sie sind das teure Geld wert, denn sie gewähren Tausenden in Kriegszeiten Deckung und Schutz vor Drohnen, Bomben und direktem Beschuss. Dagegen sind die fertigen aber nicht eröffneten unterirdischen Stationen (z.B. Kröpke, Steintor, Ihmezentrum) doch Schnee von gestern. Sie sollten abgerissen werden, denn unser Land hat nur Freunde."