Skjoldenæsholm Museumslinie 1435 mm

Stadt: Skjoldenæsholm (Dänemark).
Streckenlänge: 1,7 km.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 15. Juni 1985.

Die Linie fährt von Sporvejsmuseet bis Ejlers eg.

Hamburg Beiwagen 4384 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Remise 1 (2019).
Frederiksberg Triebwagen 50 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Remise 1 (2019).
Hamburg Triebwagen 3657 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Bushallen (2019).

Sporvejsmuseet - indvielsen af Prag sporvognen
Benutzer: Kennys Film.
Sprache: Dänisch.
Datum: 22. Juni 2019.

Sporvejsmuseet - sæson 2019
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 25. April 2019.

Sporvejsmuseet - efterårsstemning 2018
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 20. Oktober 2018.
Kopenhagen Gelenkwagen 890 auf Museumslinie 1435 mm während der Restaurierung Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2018).
Kopenhagen Triebwagen 587 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gl. Valby remise (2018).
Kopenhagen Beiwagen 1321 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2018).
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2018).
Kopenhagen Triebwagen 701 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle hal 3 (2018).

Harrild Railroads - På besøg 003 - Sporvejsmuseet på Skoldnæsholm
Benutzer: Harrild Railroads.
Sprache: Dänisch.
Datum: 21. Juli 2018.

Sporvejsmuseet
Benutzer: Mikkel Graugaard Hansen.
Sprache: Dänisch.
Datum: Juni 2018.

Sporvejsmuseets køretøjer - PRAG 7079
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 21. Mai 2018.

Letbanen er endelig indviet!
Benutzer: Kennys Film.
Sprache: Dänisch.
Datum: 21. Dezember 2017.
Kopenhagen Triebwagen 567 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2017).
Kopenhagen Beiwagen 226 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gl. Valby remise (2017).
Odense Triebwagen 12 auf Museumslinie 1435 mm in der Nähe von Remise 3 (2017).
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2017).

Medlemmernes dag 2017
Benutzer: SJB Media 1996.
Sprache: Dänisch.
Datum: 29. Juli 2017.

Sporvejsmuseet - Forårsklargøring 2017
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 8. April 2017.

Sporvejsmuseet - Sommerstemning 2016 - sporvognslyd og fuglefløjt
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 16. September 2016.

Lucca kører sporvogn
Benutzer: Jesper Christensen.
Sprache: Dänisch.
Datum: 3. August 2016.

Hamburger Straßenbahn-Beiwagen 4384 restauriert wieder im Einsatz
Benutzer: HStrab.
Sprache: Dänisch.
Datum: 30. Juli 2016 bis 31. Juli 2016.
Kopenhagen Triebwagen 929 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2016).
Kopenhagen Triebwagen 22 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2016).

Sporvejsmuseet - Lige nu (9)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2. Juli 2016.
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2016).

Hamburger Straßenbahn fährt noch - in Dänemark
Benutzer: stbtram.
Sprache: Deutsch.
Datum: 25. Juni 2016.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm/DK, Umzug zur Remise 3
Benutzer: HStrab.
Sprache: Dänisch.
Datum: 30. Oktober 2015 bis 31. Oktober 2015.

Sporvejsmuseet - Trafikweekend 2015
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 25. Juli 2015 bis 26. Juli 2015.
Frederiksberg Triebwagen 50 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2015).
Hamburg Triebwagen 3657 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Remise 1 (2015).

Sporvejsmuseet - Store Kavalkadedag (II)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 20. Juni 2015.

Sporvejsmuseet - Store Kavalkadedag (I)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 20. Juni 2015.
Malmö Triebwagen 74 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2014).
Rostock Triebwagen 797 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2014).

Sporvejsmuseet - Den nye cafévogn overdraget
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2. April 2014.

Sporvejsmuseet - Fra arkiverne (2)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2014.

Sporvejsmuseet - Fra arkiverne (1)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2014.

Sporvejsmuseet - Rostocker Straβenbahn Reko triebwagen 797 (1976)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2. September 2013.

Sporvejsmuseet - 150 års kavalkade
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 31. August 2013.
Kopenhagen Triebwagen 929 auf Museumslinie 1435 mm am Depot Gl. Valby remise (2013).

Lesen Sie mehr über die Triebwagen 929 auf <a href="http://www.2700-netavisen.dk/lokal-historie/forarets-sporvognsserie-i-2700-netavisen-5/" title="http://www.2700-netavisen.dk/lokal-historie/forarets-sporvognsserie-i-2700-netavisen-5/">http://www.2700-netavisen.dk/lokal-historie/forarets-sporvognsserie-i-2700-netavisen-5/</a>.
Kopenhagen Pferdestraßenbahnwagen 51 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2013).

Sporvejsmuseet - Fra arkiverne (9)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: August 2013.

Sporvejsmuseet - Rheinbahn 2410 på prøvetur
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 27. Juli 2013.

Sporvejsmuseet - Besøg af Jørgen de Mylius
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 28. April 2013.

Sporvejsmuseets Skjoldenæsholm - fra Eilers eg til forpladen 2013 og 16
Benutzer: SJB Media 1996.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2013.

Sporvejsmuseet - Fra arkiverne (7)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2013.

Sporvejsmuseet - Hestesporvognen Hønen
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 7. Oktober 2012.
Oslo Triebwagen 203 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Flemmingsminde (2012).
Malmö Triebwagen 74 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2012).

Sporvejsmuseet - Oslo Sporveier 203
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 23. Juli 2012.

Sporvejsmuseet - Fra arkiverne (8)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: Juni 2012.

APTA Alexandria (Egypt) City Trams - GT6 nos. 870-900 (ex Copenhagen)
Benutzer: tram1435.
Sprache: Englisch.
Datum: 26. November 2011.
Kopenhagen Triebwagen 17 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Flemmingsminde (2011).

Sporvejsmuseet - "Führerstandsmitfahrt" med KS 575
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 11. August 2011.

Hamburger Hochbahn V6E 3657 på Sporvejsmuseet
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 20. Juni 2011.
Düsseldorf Gelenkwagen 2412 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2010).

Wie es aussah, als es lief auf Linie 2 Stelle in Kopenhagen.
Den Haag Triebwagen 824 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2010).

Alexander og famillien på Skjoldenæsholm 2010
Benutzer: Kim Schwalbe.
Sprache: Dänisch.
Datum: 20. Juli 2010.

Hamburger Straßenbahnzug in Skjoldenæsholm bei Fahrtests
Benutzer: HStrab.
Sprache: Dänisch.
Datum: 26. Juni 2010.

Sporvogns museet - The Tram Museum
Benutzer: Niels Hoffmeyer.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2010.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Benutzer: a26invader.
Sprache: Dänisch.
Datum: 26. September 2009.
Kopenhagen Triebwagen 701 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2009).
Kopenhagen Triebwagen 929 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2009).
Kopenhagen Triebwagen 575 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Gl. Valby remise (2009).

Sporvejsmuseet 5 Juli 2009
Benutzer: TVSporvej.
Sprache: Dänisch.
Datum: 5. Juli 2009.
Kopenhagen Triebwagen 929 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2008).
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2008).
Kopenhagen Triebwagen 22 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2008).

NESA 929 for egen kraft
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 12. Mai 2008.
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Gl. Valby remise (2007).
Kopenhagen Triebwagen 22 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2007).
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2007).
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2006).

Ist ein Geschenk vom Staat Victoria in Australien an Kroprinsparret und Prinz Christian anlässlich der Taufe des letzteren. Der Wagen ist im Tramway Museum Skjoldenæsholm hinterlegt, wo bei einer Zeremonie am 23. Mai 2006 dem Kronprinz Frederik und der Kronprinzessin Maria vorgelegt wurde. Der Wagen ist die Nachfolgerfrage im Normalbetrieb des Museums.

Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2006)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 23. Mai 2006.
Kopenhagen Triebwagen 100 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2006).

Kronprinz Frederik geht KS nicht zu fahren. 100, geliefert als Doppelstock -Triebwagen im Jahr 1901, umgerechnet auf einstöckige 1924.
Frederiksberg Triebwagen 50 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2006).

Kronprinz Frederik und Kronprinzessin Mary im ersten Stock der Straßenbahn 50, im Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Tobakmarken (2006).

Kronprinzessin Mary, die das Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm weiterführt.
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2006).

Kronprinz Frederik, bereit, Melbourne Straßenbahnen zu fahren, im Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2006).

Kronprinsparret besøger Sporvejsmuseet
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 23. Mai 2006.
Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Gl. Valby remise (2006).

Melbourne Triebwagen 965 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Gl. Valby remise (2006)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 2006.
Brüssel Triebwagen 3060 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Remise 1 (2005).
Kopenhagen Triebwagen 701 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2005).
Den Haag Triebwagen 824 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Remise 1 (2005).

Sporvejsmuseet - Trafikweekend 2005
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 2005.

Sporvogne på Skoldenæsholm. 27. juli 2004
Benutzer: Dines Bogø.
Sprache: Dänisch.
Datum: 27. Juli 2004.
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2004).
Kopenhagen Triebwagen 17 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2004).
Frederiksberg Triebwagen 50 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2004).
Brüssel Triebwagen 3060 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2003).

In 1957-58, Kopenhagen Tramways zwei ausländische Straßenbahnen auf dem Prüfstand vor dem Kauf neuer Fahrzeuge.

Brüssel Triebwagen 3060 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2003)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 31. Mai 2003.
Düsseldorf Gelenkwagen 2412 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2003-2003).

Anlässlich des 25. Jahrestages des Tramway Museum afholdets einen großen Kavalkade im Museum.

Düsseldorf Gelenkwagen 2412 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2003-2003)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 31. Mai 2003 bis 1. Juni 2003.
Kopenhagen Triebwagen 587 auf Museumslinie 1435 mm am Depot Gl. Valby remise (2003).

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm konnte im Sommer 2003 ihr 25-jähriges Bestehen feiern. Der Jahrestag war, unter anderem, fejtet mit einem großen Kavalkade, die von 28 Straßenbahnen und 6 Busse besucht wurde. Cavalcade wurde von der Kulturminister Brian Mikkelsen ins Leben gerufen.
Auf der linken Seite von König Christian X Cadilac gehör Jystrup Car Museum.

Kopenhagen Triebwagen 587 auf Museumslinie 1435 mm am Depot Gl. Valby remise (2003)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 31. Mai 2003.
Düsseldorf Gelenkwagen 2412 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2003).
Kopenhagen Triebwagen 701 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2003).
Den Haag Triebwagen 824 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2003).
Malmö Triebwagen 74 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Skovkanten (2003).
Kopenhagen Turmwagen TV2 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2003).
Kopenhagen Schleifwagen S1 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2003).
Düsseldorf Gelenkwagen 2410 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (2003).
Rostock Triebwagen 797 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Tobakmarken (2002).
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm vor dem Depot Gl. Valby remise (2002).
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2002).
Oslo Triebwagen 203 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2001).

Oslo Triebwagen 203 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1 (2001)
Fotograf: Henrik Boye.
Datum: 11. August 2001.
Odense Triebwagen 12 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001).

Odense Triebwagen 12 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001)
Fotograf: Henrik Boye.
Datum: 11. August 2001.
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm vor dem Depot Remise 1 (2001).
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001).
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001).
Brüssel Triebwagen 3060 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Gammel Sparegodtvej (2001).
Kopenhagen Gelenkwagen 890 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001).

Im Jahr 2001 gelang es ihnen, zu Hause zwei Sporvejsmuseet bringen von Kopenhagen, dass in einigen artikuliert 30 Jahre war für Alexandria in Ägypten läuft.

Kopenhagen Gelenkwagen 890 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 2001.
Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001).

Im Jahr 2001 gelang es ihnen, zu Hause zwei Sporvejsmuseet bringen von Kopenhagen, dass in einigen artikuliert 30 Jahre war für Alexandria in Ägypten läuft.
Das Wartezimmer kommt von Fruens Bøge-Endstation in Odense.

Kopenhagen Gelenkwagen 815 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2001)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 2001.
Rostock Arbeitswagen 797 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (2000).
Rostock Triebwagen 797 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (1999).
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (1999).

Im Jahr 1999 nehmen Sporvejsmuseet die Schleife durch "Eilers Eg" im Einsatz und war damit die 1,7 km lange Museumsnormalspurlinie abgeschlossen.
Das Wartezimmer nach links im Bild ist von Fruens Bøge-Endstation in Odense.

Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg (1999)
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Datum: 1999.
Hamburg Triebwagen 3657 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (1998).
Rostock Triebwagen 797 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (1997).
Rostock Triebwagen 797 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm (1996).

Linie 16 overgår til busdrift
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: 26. April 1970.

Sporvejsmuseet - Sommerstemning 2017 (2)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: Vor .

Sporvejsmuseet - lige nu (I)
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: Vor 1. Juni 2013.
Kopenhagen Triebwagen 470 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg.

Da der Wagenmangel während und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg die Kopenhagen Straßenbahn in den Jahren 1942 bis 1947 an seinem Hauptwerk Ort, um eine Serie von 44 zweiachsige Triebwagen und 65 entsprechende Anhängelasten - die so genannte "scrapvogne".

Kopenhagen Triebwagen 470 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Kopenhagen Triebwagen 22 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Im Sommer 2007 konnte die restaurierte zweistöckige railcar Sporvejsmuseet nehmen KS Nr. 22 im Einsatz. Der Wagen wurde 1900 als akkumulatorvogn gebaut, war aber bereits im Jahre 1902 wieder aufgebaut in Luftlinie Betrieb. Im Jahr 1924 entfernt in der obersten Etage, aber der Wagen als Verkehrs Wagen fortgesetzt, bis etwa Im Jahr 1950, wonach es für Schienenschleif Wagen wieder aufgebaut. Als solches war es für den 1972. verwendet.
Kopenhagen Triebwagen 17 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg.

Railcar Nr. 17 aus dem kjøbenhavnske Sporveie sind Tramway Museum der ältesten elektrischen Schienenfahrzeugs . Es wurde 1902 im Jahre 1897 als akkumulatorvogn von Falkenried in Hamburg gebaut wurde es Freileitungen Betrieb geändert und wurde für 1927. Nach einigen Jahren als Transportwagen verwendet, wie ein Wagen seit 1936 das Museum Wagen war.

Kopenhagen Triebwagen 17 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Kopenhagen Triebwagen 587 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg.

Durch Tramway Museum der Weihnachtsveranstaltung ist eine Tradition, die 0 kommt in Verkehrslinie . Die Strecke führte in den Jahren 1953 bis 1956 an einem einzigen Tag im Dezember als Sammelfahrzeug für die Zeitung Social-Demokraten.

Kopenhagen Triebwagen 587 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Kopenhagen Triebwagen 575 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Tobaksmarken.

In den Jahren 1930-1941 war die Kopenhagen Straßenbahn und NESA lieferte insgesamt 118 Waggons und 83 Anhängelasten eines Typs, der von dem Architekten Ib Lundingsgade entworfen wurde. Die sehr beliebte Art von Fahrzeug war im Verkehr bis 1972, als Straßenbahn Betrieb in Kopenhagen aufgehört . Auf Trolley Museum Skjoldenæsholm erhalten drei Waggons und fünf Anhänger Lasten dieses Typs.
Kopenhagen Offen Beiwagen 389 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg.

KS nahm die offenen Anhängelasten dieser Art 1901-1936.
Frederiksberg Triebwagen 50 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Eilers Eg.
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm an der Haltestelle Flemmingsminde.

Tram-Museum ist von einer dicken Schneeschicht bedeckt.
Passing Anschlag Flemmingminde mit dem alten Wartezimmer aus dem Vester Kirkegårds Alle.
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1.

Im Jahr 2001 gelang es ihnen, zu Hause zwei Sporvejsmuseet bringen von Kopenhagen, dass in einigen artikuliert 30 Jahre war für Alexandria in Ägypten läuft.

Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Remise 1
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Kopenhagen Beiwagen 1460 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Vorbei an der Picknick-Bereich in der Mitte der Tramway Museum normale Maßlinie.
Kopenhagen Triebwagen 437 auf Museumslinie 1435 mm am Zielort Gl. Valby remise.

Die alte Valby Remise von 1901 war in den Jahren 1995-98, umgebaut auf dem Tram Museum.
Odense Triebwagen 12 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Wohnwagen ist in den Jahren 1987-97 Restaurant von einer Gruppe von Tramway Historical Society Mitglieder in Odense. Nach rechts Bus Nr. 10 von Odense Stadtverkehr. Der Bus ist ein Volvo Bus von 1952 Der Volvo ersten Bus mit Motor unter dem Boden.
Kopenhagen Triebwagen 437 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Straßenbahnmuseum mit - von links - von den drei dänischen Straßenbahnen Kopenhagen, Odense und Aarhus.
Kopenhagen Triebwagen 327 auf Museumslinie 1435 mm im Museum Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Kopenhagen Triebwagen 470 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm am vorübergehenden Terminal Tobaksmarken.

Erster Halt im Tramway Museum Neue Strecke der Kopenhagener Straßenbahnen. Stoppen Sie liegen ca. 350 m vom Depot ist vorübergehende Endstation auf der Linie, die, wenn voll entwickelt wird etwa 1,5 km.
Stoppestedet langs Sporvejsmuseets remise.

An der Haltestelle am Straßenbahnmuseum deportieren Sie die neue Linie des Museums, die vorwiegend von Waggons aus Kopenhagen bedient wird.

Stoppestedet langs Sporvejsmuseets remise
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Kopenhagen Triebwagen 275 auf Museumslinie 1435 mm auf dem Eingangsplatz Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Auf der Plattformfront und entlang des Trammuseums befindet sich das Mellenmuseum zwei Strecken gegen Højbjerg Skov und Parkplatz bei Skjoldenæsvej.
Hilsen fra Skovly Camping.

Hilsen fra Skovly Camping
Herausgeber: Skovly Camping.
Med motorvogn nr. 327 som linje 14, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Sporvejsmuseet

Med motorvogn nr. 327 som linje 14, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Med motorvogn nr. 929 som linje 14, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Sporvejsmuseet

Med motorvogn nr. 929 som linje 14, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Med motorvogn nr. 275 som linje 5, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Sporvejsmuseet

Med motorvogn nr. 275 som linje 5, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Med motorvogn nr. 275 som linje 13, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Sporvejsmuseet

Med motorvogn nr. 275 som linje 13, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Med motorvogn nr. 275 som linje 2, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

Med motorvogn nr. 275 som linje 2, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
Ledvogn nr. 815 fra København, på linje 5 på vej til Husum.

Sporvejsmuseet

Ledvogn nr. 815 fra København, på linje 5 på vej til Husum
Herausgeber: Sporvejshistorisk Selskab (SHS).

For 40 år siden - linie 7 overgår til busdrift
Benutzer: SporvognDK.
Sprache: Dänisch.
Datum: Vor 20. Juni 2011.

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Linie: Skjoldenæsholm Museumslinie 1000 mm
Links über Straßenbahnen in Skjoldenæsholm
Museum: Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
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Zuletzt aktualisiert: 2. August 2019.

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