Amsterdam Triebwagen 465
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam (GVB)
In Betrieb
1929: Geliefert als Amsterdam Triebwagen 465, Fabrik Beijnes, Type 3G.
Postkarte: Amsterdam Straßenbahnlinie 5 mit Triebwagen 465 am Bahnhof Centraal (1980)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Tj. Swierstra.
20. September 1980.
20. September 1980.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Regelmäßig geöffnet
20. September 1975: In einem Museum angekommen als Amsterdam Triebwagen 465, Fabrik Beijnes, Type 3G.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 465 am IJsbaanpad (1976)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Karel Hoorn.
9. Mai 1976.
9. Mai 1976.
Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 465 am Kalfjeslaan (1982)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye, Tj. Swierstra.
9. Mai 1982.
9. Mai 1982.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam - 21 april 2013Von DLoc567.
13. April 2013.
13. April 2013.
Elektrisches Straßenbahnmuseum AmsterdamVon Amsterdam Calling.
15. Juli 2015.
15. Juli 2015.
Schlüsselanhänger: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 465, die Vorderseite (2022)Von Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.
29. Mai 2022.
29. Mai 2022.