STRAßENBAHNREISEN

Berlin Triebwagen 5106

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb

24. Oktober 1968: Geliefert als Berlin Triebwagen 5106, Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb

1970: Fahrzeugnummer geändert auf Berlin Triebwagen 217 340 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb

Juli 1980: Umgebaut zu Berlin Arbeitswagen 7 21 040 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb

1992: Fahrzeugnummer geändert auf Berlin Arbeitswagen 4502 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

Strausberger Eisenbahn
In Betrieb

6. Oktober 1993: Vom Unternehmen übernommen als Strausberg Arbeitswagen 13 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

9. Januar 2013: In einem Museum angekommen als Skjoldenæsholm Arbeitswagen 13 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.

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Zuletzt aktualisiert: 17. November 2024.