Berlin Triebwagen 5106
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb
24. Oktober 1968: Geliefert als Berlin Triebwagen 5106, Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb
1970: Fahrzeugnummer geändert auf Berlin Triebwagen 217 340 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb
Juli 1980: Umgebaut zu Berlin Arbeitswagen 7 21 040 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
In Betrieb
1992: Fahrzeugnummer geändert auf Berlin Arbeitswagen 4502 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
Strausberger Eisenbahn
In Betrieb
6. Oktober 1993: Vom Unternehmen übernommen als Strausberg Arbeitswagen 13 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
31. Juli 2001.
Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet
9. Januar 2013: In einem Museum angekommen als Skjoldenæsholm Arbeitswagen 13 (ex Berlin Triebwagen 5106), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko TE64/2.
31. August 2013.
31. Juli 2021.
31. Juli 2021.
23. Mai 2024.