STRAßENBAHNREISEN

Bremen Gelenkwagen 548

In einem Museum ausgestellt

Die Geschichte der Straßenbahn

Bremer Straßenbahn (BSAG)
In Betrieb

1977: Geliefert als Bremen Gelenkwagen 548, Fabrik Hansa Waggonbau, Type GT8N, Serie 500, Breite 2.30 m, Länge 17.00 m, Gewicht 21.2 t, Baujahr 1963-1967, mit 41 Sitzplätzen und 45 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 60 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Bremer Straßenbahn (BSAG)
In Betrieb

1992: Fahrzeugnummer geändert auf Bremen Gelenkwagen 3548 (ex Bremen Gelenkwagen 548), Fabrik Hansa Waggonbau, Type GT8N, Serie 500, Breite 2.30 m, Länge 17.00 m, Gewicht 21.2 t, Baujahr 1963-1967, mit 41 Sitzplätzen und 45 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 60 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Bremer Straßenbahn (BSAG)
In Betrieb

Juli 2008: Umgebaut zu Bremen Fahrschulwagen 3548 (ex Bremen Gelenkwagen 548), Fabrik Hansa Waggonbau, Type GT8N, Serie 500, Breite 2.30 m, Länge 17.00 m, Gewicht 21.2 t, Baujahr 1963-1967, mit 41 Sitzplätzen und 45 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 60 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Bremer Straßenbahnmuseum (Das Depot)
Regelmäßig geöffnet

2017: In einem Museum angekommen als Bremen Fahrschulwagen 3548 (ex Bremen Gelenkwagen 548), Fabrik Hansa Waggonbau, Type GT8N, Serie 500, Breite 2.30 m, Länge 17.00 m, Gewicht 21.2 t, Baujahr 1963-1967, mit 41 Sitzplätzen und 45 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 60 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.

Schreibblock: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 23  (2014)Schreibblock: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 23 (2014)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye.
2014.

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Zuletzt aktualisiert: 2. August 2023.