STRAßENBAHNREISEN

Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna"

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Bremer Straßenbahn (BSAG)
In Betrieb

1900: Geliefert als Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna", Type Grüne Minna, Breite 2.20 m, Länge 9.00 m, mit 24 Sitzplätzen und 30 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 28 kW, Höchstgeschwindigkeit 30 km/t.

Bremer Straßenbahn (BSAG)
In Betrieb

1962: Umgebaut zu Bremen Museumswagen 149 "Grüne Minna" (ex Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna"), Type Grüne Minna, Breite 2.20 m, Länge 9.00 m, mit 24 Sitzplätzen und 30 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 28 kW, Höchstgeschwindigkeit 30 km/t.

Bremer Straßenbahnmuseum (Das Depot)
Regelmäßig geöffnet

10. Dezember 2003: In einem Museum angekommen als Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna", Type Grüne Minna, Breite 2.20 m, Länge 9.00 m, mit 24 Sitzplätzen und 30 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 28 kW, Höchstgeschwindigkeit 30 km/t.

Postkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" am Sebaldsbrück (1990)Postkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" am Sebaldsbrück (1990)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Ingo Teschke.
30. März 1990.
Postkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" nahe bei Hauptbahnhof (1995)Postkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" nahe bei Hauptbahnhof (1995)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Manfred Blumeier.
8. Oktober 1995.
Postkarte: Bremen Triebwagen 134 vor Sebaldsbrück (2003)Postkarte: Bremen Triebwagen 134 vor Sebaldsbrück (2003)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye, Stephan Wurst.
August 2003.
Spielkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" vor Sebaldsbrück (2006)Spielkarte: Bremen Triebwagen 49 "Grüne Minna" vor Sebaldsbrück (2006)Von Bremer Straßenbahn (BSAG), Henrik Boye.
2006.
Bremen Straßenbahn Museum (Deutschland)Bremen Straßenbahn Museum (Deutschland)Von jazzcool.
14. März 2009.
Schreibblock: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 23  (2014)Schreibblock: Bremen Pferdestraßenbahnwagen 23 (2014)Von Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS), Henrik Boye.
2014.

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Zuletzt aktualisiert: 17. November 2024.