Chemnitz Triebwagen 15

Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb

5. Oktober 1925: Geliefert als Chemnitz Triebwagen 15, Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Carl Weyer & Cie, Düsseldorf, Type T 13, Serie 7-16, Breite 2.10 m, Länge 9.90 m, Baujahr 1925, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb

1936: Fahrzeugnummer geändert auf Chemnitz Triebwagen 267 (ex Chemnitz Triebwagen 15), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Carl Weyer & Cie, Düsseldorf, Type T 13, Serie 7-16, Breite 2.10 m, Länge 9.90 m, Baujahr 1925, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb

1. Januar 1976: Umgebaut zu Chemnitz Arbeitswagen 1267 (ex Chemnitz Triebwagen 15), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Carl Weyer & Cie, Düsseldorf, Type T 13, Serie 7-16, Breite 2.10 m, Länge 9.90 m, Baujahr 1925, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Straßenbahnmuseum Chemnitz
Regelmäßig geöffnet

1. Februar 1984: In einem Museum angekommen als Chemnitz Triebwagen 15, Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Carl Weyer & Cie, Düsseldorf, Type T 13, Serie 7-16, Breite 2.10 m, Länge 9.90 m, Baujahr 1925, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Postkarte: Chemnitz Triebwagen 15 auf Zwickauer Straße (1988)Von Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz, Thomas Böttger.
1988.

Chemnitz Triebwagen 15 im Straßenbahnmuseum (2015)Von Henrik Boye.
9. Juli 2015.