Chemnitz Triebwagen 169
In einem Museum ausgestelltDie Geschichte der Straßenbahn
Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb
1919: Geliefert als Chemnitz Triebwagen 169, Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, Type T 10, Serie 163-172, Breite 2.05 m, Länge 8.44 m, Gewicht 10.7 t, Baujahr 1919, mit 18 Sitzplätzen und 34 Stehplätzen, 2 Achsen.
Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb
1951: Umgebaut zu Chemnitz Fahrschulwagen 169 (ex Chemnitz Triebwagen 169), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, Type T 10, Serie 163-172, Breite 2.05 m, Länge 8.44 m, Gewicht 10.7 t, Baujahr 1919, mit 18 Sitzplätzen und 34 Stehplätzen, 2 Achsen.
Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb
1. Januar 1956: Fahrzeugnummer geändert auf Chemnitz Fahrschulwagen 1169 (ex Chemnitz Triebwagen 169), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, Type T 10, Serie 163-172, Breite 2.05 m, Länge 8.44 m, Gewicht 10.7 t, Baujahr 1919, mit 18 Sitzplätzen und 34 Stehplätzen, 2 Achsen.
1988.
Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb
1980: Umgebaut zu Chemnitz Museumswagen 69 (ex Chemnitz Triebwagen 169), Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, Type T 10, Serie 163-172, Breite 2.05 m, Länge 8.44 m, Gewicht 10.7 t, Baujahr 1919, mit 18 Sitzplätzen und 34 Stehplätzen, 2 Achsen.
1893 - 1988.
1980 - 1989.
November 1988.
Straßenbahnmuseum Chemnitz
Regelmäßig geöffnet
6. September 1996: In einem Museum angekommen als Chemnitz Triebwagen 169, Fabrik Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)/Eigenbau/Pöge Elektrizitäts-AG, Type T 10, Serie 163-172, Breite 2.05 m, Länge 8.44 m, Gewicht 10.7 t, Baujahr 1919, mit 18 Sitzplätzen und 34 Stehplätzen, 2 Achsen.
1988.
2000.
9. Juli 2015.