STRAßENBAHNREISEN

Chemnitz Triebwagen 232

In einem Museum ausgestellt

Die Geschichte der Straßenbahn

Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb

1929: Geliefert als Chemnitz Triebwagen 232, Fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, Type T 20, Serie 218-239, Breite 2.10 m, Länge 10.29 m, Gewicht 14.6 t, Baujahr 1929, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Chemnitzer Verkehr (CVAG)
In Betrieb

3. Januar 1975: Fahrzeugnummer geändert auf Chemnitz Triebwagen 332 (ex Chemnitz Triebwagen 232), Fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, Type T 20, Serie 218-239, Breite 2.10 m, Länge 10.29 m, Gewicht 14.6 t, Baujahr 1929, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Von Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz.
1977.

Straßenbahnmuseum Chemnitz
Regelmäßig geöffnet

6. November 1988: In einem Museum angekommen als Chemnitz Triebwagen 332 (ex Chemnitz Triebwagen 232), Fabrik Siemens-Schuckertwerke (SSW)/Waggonfabrik Busch, Bautzen, Type T 20, Serie 218-239, Breite 2.10 m, Länge 10.29 m, Gewicht 14.6 t, Baujahr 1929, mit 22 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 47 kW.

Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Postkarte: Chemnitz Straßenbahnlinie 8 mit Triebwagen 332 am Zentralhaltestelle (1977)Von Henrik Boye, Maik Wagner, Straßenbahnfreunde Chemnitz.
1977.

Fügen Sie einen Kommentar

Zuletzt aktualisiert: 11. Juni 2024.