STRAßENBAHNREISEN

Den Haag Triebwagen 824

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

HTM Personenvervoer N.V.
In Betrieb

1929: Geliefert als Den Haag Triebwagen 824, Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA)
Regelmäßig geöffnet

1974: In einem Museum angekommen als Amsterdam Triebwagen 824 (ex Den Haag Triebwagen 824), Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Postkarte: Amsterdam Museumslinie 30 mit Triebwagen 824 am Station Amstelveen (1977)Von Ab van Donselaar, Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA), Henrik Boye.
14. Mai 1977.
Museum Trams in AmsterdamMuseum Trams in AmsterdamVon Public Transport Worldwide.
4. November 2011.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

2002: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Triebwagen 824 (ex Den Haag Triebwagen 824), Fabrik La Brugeoise et Nivelles, Serie 821-830, Länge 10.72 m, Gewicht 13.6 t, Baujahr 1929, mit 23 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen.

Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 587 vor Valby Gamle Remise (1999)Postkarte: Skjoldenæsholm Triebwagen 587 vor Valby Gamle Remise (1999)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
1999.

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Zuletzt aktualisiert: 24. Oktober 2024.