Dresden Triebwagen 1722
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugBeschreibung
Ausgezeichnet im Film Dresden
Die Geschichte der Straßenbahn
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb
1931: Geliefert als Dresden Triebwagen 1722, Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
2001.
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb
23. September 1952: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb
1. Oktober 1971: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 206 016 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb
1972: Umgebaut zu Dresden Museumswagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Straßenbahnmuseum Dresden
Regelmäßig geöffnet
1992: In einem Museum angekommen als Dresden Triebwagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
14. Oktober 2002.
3. Juni 2007.
9. Juli 2015.
1. Juni 2019.