Dresden Triebwagen 2000

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP)
In Betrieb

17. Juli 1967: Geliefert als Prag Triebwagen 2000 (ex Dresden Triebwagen 2000), Fabrik Tatra, Type Prototype A19 ČKD T4D.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

September 1967: Vom Unternehmen übernommen als Dresden Triebwagen 2000, Fabrik Tatra, Type A19 ČKD T4D, Länge 14.94 m, Gewicht 16.8 t.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

Oktober 1971: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 724 001-2 (ex Dresden Triebwagen 2000), Fabrik Tatra, Type A19 ČKD T4D, Länge 14.94 m, Gewicht 16.8 t.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

Dezember 1984: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 201 201 (ex Dresden Triebwagen 2000), Fabrik Tatra, Type A19 ČKD T4D, Länge 14.94 m, Gewicht 16.8 t.

Straßenbahnmuseum Dresden
Regelmäßig geöffnet

April 1999: In einem Museum angekommen als Dresden Triebwagen 2000, Fabrik Tatra, Type A19 ČKD T4D, Länge 14.94 m, Gewicht 16.8 t.

Postkarte: Dresden Triebwagen 224 228-5 am Depot Betriebshof Trachenberge (2003)Von André Lück, Henrik Boye, Straßenbahnmuseum Dresden.
April 2003.

Dresden Museumswagen 2000 am Depot Betriebshof Trachenberge (2007)Von Paul Meißner.
18. März 2007.

Dresden Museumswagen 2000 im Straßenbahnmuseum (2019)Von Henrik Boye.
1. Juni 2019.