Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Frederiksberg Sporveje (FS)
Eingestellt
1915: Geliefert als Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50, Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt
1919: Vom Unternehmen übernommen als Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 419 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
22. April 1972.
1996.
Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt
1936: Umgebaut zu Kopenhagen Museumswagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
17. Juni 1967.
22. April 1972.
23. April 1972.
Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Geschlossen dauerhaft
1. Oktober 1984: In einem Museum angekommen als Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
22. April 1972 - 23. April 1972.
13. Oktober 1984.
31. August 2003.
Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet
2003: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Doppelstocktriebwagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
2000.
2003.
2003.
2004.
15. Mai 2004.
15. Mai 2004.
15. Mai 2004.
27. Juli 2004.
2005.
2005.
23. Mai 2006.
18. August 2007.
2010.
25. Juli 2015 - 26. Juli 2015.
25. Juli 2015.
17. Juli 2016.
Juni 2018.
21. Juli 2018.
24. Juli 2018.
19. Oktober 2018.
27. Juli 2019.
31. Mai 2022.
30. Juli 2022.
3. Dezember 2023.