Göteborg Triebwagen 12

Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb

1949: Geliefert als Göteborg Triebwagen 12, Fabrik Hägglund, Type M23 "Mustang", Serie 1-63, Breite 2.50 m, Länge 13.05 m, Gewicht 16.0 t, Baujahr 1948-1952, mit 31 Sitzplätzen und 74 Stehplätzen, Motorleistung 200 kW.

Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb

1988: Umgebaut zu Göteborg Triebwagen 330 (ex Göteborg Triebwagen 12), Fabrik Hägglund, Type A31 "mustang", Serie 328-333, Breite 2.50 m, Länge 13.05 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1967, mit 31 Sitzplätzen und 74 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW.

Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet

Oktober 1994: Vom Museum übernommen als Stockholm Triebwagen 330 (ex Göteborg Triebwagen 12), Fabrik Hägglund, Type A31 "mustang", Serie 328-333, Breite 2.50 m, Länge 13.05 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1967, mit 31 Sitzplätzen und 74 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 330 am Liljevalchs/Gröna Lund (1992)Von Henrik Boye.
21. Juli 1992.

Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 37 am Norrmalmstorg (1992)Von Henrik Boye.
21. Juli 1992.

Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet

2001: Verschrottet.