Göteborg Triebwagen 129

Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb

7. November 1920: Geliefert als Göteborg Triebwagen 129, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Limpa M4.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 2 mit Triebwagen 129 auf Linnégatan (1930-1949)Von Alf Bokgren, Henrik Boye, Lindenhags Floda.
1930 - 1949.

Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb

8. Juli 1925: Umgebaut zu Göteborg Triebwagen 129, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW.

Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 3 mit Triebwagen 129 auf Kungsladugårdsgatan (1958)Von Henrik Boye, Lars Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1958.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet

September 1960: In einem Museum angekommen als Göteborg Triebwagen 129, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M5, Serie 47-177, Breite 2.00 m, Länge 10.28 m, Gewicht 12.5 t, Baujahr 1921-1941, mit 20 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 41 kW.

Göteborg Triebwagen 129 im Depot Gårdahallen (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.

Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 129 am Centralstation (2009)Von Henrik Boye.
6. Juli 2009.

Göteborg Triebwagen 129 im Depot Gårdahallen (2012)Von Henrik Boye.
2. Juli 2012.