Göteborg Triebwagen 133
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugBeschreibung
Plattformen Garnison in 1925.
Die Geschichte der Straßenbahn
Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb
5. Oktober 1920: Geliefert als Göteborg Triebwagen 133, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Limpa M4.
Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb
Juli 1962: Umgebaut zu Göteborg Triebwagen 113 (ex Göteborg Triebwagen 133), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Limpa M4.
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet
1984: In einem Museum angekommen als Göteborg Triebwagen 133, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Limpa M4.
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Brunnsparken (1982)Von Arne Falenäs, Henrik Boye, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1982.
1982.
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 auf Kungsportsavenyen (1985)Von Der Bahnladen, Henrik Boye, Wolfgang Walper.
Juli 1985.
Juli 1985.
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Offen Beiwagen 507 (1995)Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1995.
1995.
Göteborg Triebwagen 133 vor Gårdahallen (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.
15. Juli 2005.
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 133 am Berzeliigatan (2012)Von Henrik Boye.
2. Juli 2012.
2. Juli 2012.