Göteborg Triebwagen 208
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb
1928: Geliefert als Göteborg Triebwagen 208, Type Stor Långedragsvagn, Breite 2.65 m, Länge 13.90 m, Gewicht 24.3 t, Baujahr 1928, mit 48 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 35 kW.
Postkarte: Göteborg Straßenbahnlinie 9 mit Triebwagen 208 auf Järntorget (1966)Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
26. Mai 1966.
26. Mai 1966.
Postkarte: Göteborg Triebwagen 208 auf Karl Johansgatan (1966)Von Henrik Boye, Lennart Nilsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
26. Mai 1966.
26. Mai 1966.
Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet
1967: In einem Museum angekommen als Göteborg Triebwagen 208, Type Stor Långedragsvagn, Breite 2.65 m, Länge 13.90 m, Gewicht 24.3 t, Baujahr 1928, mit 48 Sitzplätzen und 38 Stehplätzen, 4 Achsen, 4 Motoren, Motorleistung 35 kW.
Postkarte: Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Offen Beiwagen 507 (1995)Von Henrik Boye, Lars Ericsson, Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR).
1995.
1995.
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 208 am Sankt Sigfrids Plan (1995)Von Henrik Boye.
10. Juli 1995.
10. Juli 1995.
Göteborg 12 (Lisebergslinjen) mit Triebwagen 208 in der Kreuzung Engelbreksgaten/Södra Vägen (1995)Von Henrik Boye.
10. Juli 1995.
10. Juli 1995.
Göteborg Triebwagen 208 innen Gårdahallen (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.
15. Juli 2005.