Göteborg Triebwagen 754 "Sven Rydell"
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb
1965 - 1967: Geliefert als Göteborg Triebwagen 754 "Sven Rydell", Fabrik ASJL, Type M28, Serie 701-770, Breite 2.65 m, Länge 15.13 m, Gewicht 16.8 t, Baujahr 1965-1967, mit 38 Sitzplätzen und 78 Stehplätzen, Motorleistung 176 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet
2004: In einem Museum angekommen als Stockholm Triebwagen 754 (ex Göteborg Triebwagen 754 "Sven Rydell"), Fabrik ASJL, Type M28, Serie 701-770, Breite 2.65 m, Länge 15.13 m, Gewicht 16.8 t, Baujahr 1965-1967, mit 38 Sitzplätzen und 78 Stehplätzen, Motorleistung 176 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 342 am Norrmalmstorg (2005)Von Henrik Boye.
3. Juli 2005.
3. Juli 2005.
Stockholm Djurgårdslinjen 7N mit Triebwagen 754 am Waldemarsudde (2005)Von Henrik Boye.
3. Juli 2005.
3. Juli 2005.