Kopenhagen Beiwagen 1575

Aufgereiht

Beschreibung

Nur ist das hintere Ende erhalten.
In Nørrebrohallen, Kopenhagen platziert.

Die Geschichte der Straßenbahn

Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt

15. Juni 1940: Geliefert als Kopenhagen Beiwagen 1575, Fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, Type Bogiebivogn, Serie 1501-1583, Breite 2.20 m, Länge 12.30 m, Baujahr 1930-1941, mit 26 Sitzplätzen und 22 Stehplätzen, 4 Achsen.

Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt

1. Juni 1957: Umgebaut zu Kopenhagen Beiwagen 1575, Fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, Type Bogiebivogn, Serie 1501-1583, Breite 2.20 m, Länge 12.30 m, Baujahr 1930-1941, mit 26 Sitzplätzen und 22 Stehplätzen, 4 Achsen.

Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt

22. April 1972: Aufgereiht als Kopenhagen Beiwagen 1575, Fabrik Københavns Sporveje (KS)/Scandia, Type Bogiebivogn, Serie 1501-1583, Breite 2.20 m, Länge 12.30 m, Baujahr 1930-1941, mit 26 Sitzplätzen und 22 Stehplätzen, 4 Achsen.

Kopenhagen Beiwagen 1575 im Nørrebro Remise (2008)Von Henrik Boye.
2. Februar 2008.

Kopenhagen Beiwagen 1575 innen Nørrebro Remise (2008)Von Henrik Boye.
2. Februar 2008.

Nørrebrohallen – Wer hatte die Idee?Von SporvognDK.
29. Juni 2014.

Kopenhagen Beiwagen 1575 im Nørrebro Remise (2015)Von Henrik Boye.
27. Juni 2015.

Kopenhagen Beiwagen 1575 innen Nørrebro Remise (2015)Von Henrik Boye.
27. Juni 2015.

Kopenhagen Beiwagen 1575 innen Nørrebro Remise (2018)Von Henrik Boye.
7. Juni 2018.

Kopenhagen Beiwagen 1575, die Rückseite Nørrebro Remise (2024)Von Henrik Boye.
23. April 2024.

Kopenhagen Beiwagen 1575, Seitenansicht Nørrebro Remise (2024)Von Henrik Boye.
23. April 2024.

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Zuletzt aktualisiert: 30. September 2024.