Malmö Beiwagen 196
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt
1959: Geliefert als Malmö Beiwagen 196, Type T10, Serie 190-198, Breite 2.20 m, Länge 14.93 m, Gewicht 12.6 t, Baujahr 1959, mit 29 Sitzplätzen und 83 Stehplätzen.
Malmö auf der Seitenbahn bei Teknikens och Sjöfartens Hus (1985)Von Henrik Boye.
4. Mai 1985.
4. Mai 1985.
Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet
1. Juni 1991: In einem Museum angekommen als Stockholm Beiwagen 196 (ex Malmö Beiwagen 196), Type T10, Serie 190-198, Breite 2.20 m, Länge 14.93 m, Gewicht 12.6 t, Baujahr 1959, mit 29 Sitzplätzen und 83 Stehplätzen.