STRAßENBAHNREISEN

Malmö Triebwagen 100

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt

1906: Geliefert als Malmö Triebwagen 100, Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Serie 100, Breite 2.00 m, Länge 8.40 m, Baujahr 1906, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen, Motorleistung 59 kW.

Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt

1910: Umgebaut zu Malmö Arbeitswagen 100 (ex Malmö Triebwagen 100), Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Type Redskabsvogn.

Postkarte: Malmö Reinigungswagen 105 vor Elspårvagnshallarna (1961)Postkarte: Malmö Reinigungswagen 105 vor Elspårvagnshallarna (1961)Von Henrik Boye, Lennart Améen, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
3. Juni 1961.

Museumstram Malmö (MSS)
Regelmäßig geöffnet

27. April 1973: In einem Museum angekommen als Malmö Triebwagen 100, Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Serie 100, Breite 2.00 m, Länge 8.40 m, Baujahr 1906, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen, Motorleistung 59 kW.

Postkarte: Malmö Museispårvägen mit Museumswagen 8 vor Teknikens och Sjöfartens Hus (1996)Postkarte: Malmö Museispårvägen mit Museumswagen 8 vor Teknikens och Sjöfartens Hus (1996)Von Henrik Boye, Per Gunnar Andersson, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
11. August 1996.
Postkarte: Malmö Museumslinie mit Triebwagen 100 am Turbinen (1996)Postkarte: Malmö Museumslinie mit Triebwagen 100 am Turbinen (1996)Von Henrik Boye, Sven Karlsson, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
11. August 1996.
Malmo tram museum line May 2000Malmo tram museum line May 2000Von DaveSpencer32.
Mai 2000.
Museumsstraßenbahn in Malmö 2011Museumsstraßenbahn in Malmö 2011Von Jeffs Tåg Tripp.
8. Juni 2011.
Museispårvägen Malmö - 25 års jubileum (I)Museispårvägen Malmö - 25 års jubileum (I)Von SporvognDK.
28. August 2012.

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Zuletzt aktualisiert: 19. Oktober 2024.