Malmö Triebwagen 74
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugBeschreibung
Letzte Betriebs Wagen in Malmö.
Die Geschichte der Straßenbahn
Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt
1946: Geliefert als Malmö Triebwagen 74, Fabrik General Motors, Type G Mustang, Serie 70-81, Breite 2.20 m, Länge 14.40 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1946, mit 34 Sitzplätzen und 70 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 48 kW.
![Archivfoto: Malmö Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 74 am Limhamn Gamla gatan (1973)](/foto/l/archivfoto-malmoe-strassenbahnlinie-4-mit-triebwagen-74-am-limhamn-gamla-gatan-1973.webp)
19. April 1973.
![Archivfoto: Malmö Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 74 am Limhamn Sibbarp (1973)](/foto/l/archivfoto-malmoe-strassenbahnlinie-4-mit-triebwagen-74-am-limhamn-sibbarp-1973.webp)
19. April 1973.
![Archivfoto: Malmö Straßenbahnlinie 4 mit Triebwagen 74 auf Linnégaten (1973)](/foto/l/archivfoto-malmoe-strassenbahnlinie-4-mit-triebwagen-74-auf-linnegaten-1973.webp)
19. April 1973.
Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet
1977: In einem Museum angekommen als Skjoldenæsholm Triebwagen 74 (ex Malmö Triebwagen 74), Fabrik General Motors, Type G Mustang, Serie 70-81, Breite 2.20 m, Länge 14.40 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1946, mit 34 Sitzplätzen und 70 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 48 kW.
![Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 74 vor Das Straßenbahnmuseum (2022)](/foto/l/skjoldenaesholm-normalspur-mit-triebwagen-74-vor-das-strassenbahnmuseum-2022.webp)
30. Juli 2022.
![Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm 2 december 2023](/video/l/sporvejsmuseet-skjoldenaesholm-2-december-2023.webp)
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm 2 december 2023Von jacob holm trainspotting.
3. Dezember 2023.