Norrköping Triebwagen 56
In einem Museum ausgestelltDie Geschichte der Straßenbahn
Östgötatrafiken
In Betrieb
1951: Geliefert als Norrköping Triebwagen 56, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M51, Serie 46-63, Breite 2.20 m, Länge 11.48 m, Gewicht 11.9 t, Baujahr 1951, mit 21 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW, Höchstgeschwindigkeit 50 km/t.
April 2004.
15. November 2008.
Östgötatrafiken
In Betrieb
1971: Umgebaut zu Norrköping Arbeitswagen 105 (ex Norrköping Triebwagen 56), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M51, Serie 46-63, Breite 2.20 m, Länge 11.48 m, Gewicht 11.9 t, Baujahr 1951, mit 21 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW, Höchstgeschwindigkeit 50 km/t.
Östgötatrafiken
In Betrieb
1. Januar 2000: Umgebaut zu Norrköping Museumswagen 56 (ex Norrköping Triebwagen 56), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type M51, Serie 46-63, Breite 2.20 m, Länge 11.48 m, Gewicht 11.9 t, Baujahr 1951, mit 21 Sitzplätzen und 44 Stehplätzen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW, Höchstgeschwindigkeit 50 km/t.