Oslo Triebwagen 183
In BetriebDie Geschichte der Straßenbahn
Sporveien
In Betrieb
1939: Geliefert als Oslo Triebwagen 183, Fabrik Strømmen, Elin, Type B1 Guldfisk, Serie 184-203, Breite 2.50 m, Länge 15.40 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1939, mit 44 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 4 Achsen, Motorleistung 148 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.
Sporveien
In Betrieb
1985: Umgebaut zu Oslo Museumswagen 183 (ex Oslo Triebwagen 183), Fabrik Strømmen, Elin, Type B1 Guldfisk, Serie 184-203, Breite 2.50 m, Länge 15.40 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1939, mit 44 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 4 Achsen, Motorleistung 148 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.
Oslo Veterantrikken mit Museumswagen 183 auf Stortorvet (1995)Von Henrik Boye.
8. Juli 1995.
8. Juli 1995.
Oslo Museumswagen 183 innen Grefen trikkebase (2005)Von Henrik Boye.
13. Juli 2005.
13. Juli 2005.