Oslo Triebwagen 185
In einem Museum ausgestelltDie Geschichte der Straßenbahn
Sporveien
In Betrieb
1939: Geliefert als Oslo Triebwagen 185, Fabrik Strømmen, Elin, Type B1 Guldfisk, Serie 184-203, Breite 2.50 m, Länge 15.40 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1939, mit 44 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 4 Achsen, Motorleistung 148 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.
Sporveien
In Betrieb
1985: Umgebaut zu Oslo Arbeitswagen 268 (ex Oslo Triebwagen 185), Fabrik Strømmen, Elin, Type B1 Guldfisk, Serie 184-203, Breite 2.50 m, Länge 15.40 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1939, mit 44 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 4 Achsen, Motorleistung 148 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.
Mannaminne
Regelmäßig geöffnet
1996: In einem Museum angekommen als Nordingrå Arbeitswagen 268 (ex Oslo Triebwagen 185), Fabrik Strømmen, Elin, Type B1 Guldfisk, Serie 184-203, Breite 2.50 m, Länge 15.40 m, Gewicht 15.4 t, Baujahr 1939, mit 44 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 4 Achsen, Motorleistung 148 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.
1. Juli 2009.
9. Juli 2012.