Oslo Triebwagen 214
Außer BetriebDie Geschichte der Straßenbahn
Sporveien
In Betrieb
1952 - 1953: Geliefert als Oslo Triebwagen 214, Fabrik Hägglund/Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA), Type SM53 "Høka", Serie 204-253, Breite 2.50 m, Länge 14.70 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1952-1958, mit 36 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 46 kW.
Oslo Straßenbahnlinie 19 mit Triebwagen 214 am Majorstuen (1980)Von Henrik Boye.
10. Juli 1980.
10. Juli 1980.
Sporveien
In Betrieb
1992 - 1997: Außer Betrieb.