STRAßENBAHNREISEN

Oslo Triebwagen 268

Außer Betrieb

Die Geschichte der Straßenbahn

Sporveien
In Betrieb

1952 - 1958: Geliefert als Oslo Triebwagen 268, Fabrik Hägglund/Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA), Type SM53 "Høka", Serie 204-253, Breite 2.50 m, Länge 14.70 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1952-1958, mit 36 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 46 kW.

Sporveien
In Betrieb

1985 - 1991: Umgebaut zu Oslo Triebwagen 268, Fabrik OS, AEG, Hägglund, Type SM83, Serie 201-211, Breite 2.50 m, Länge 14.90 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1985-1991, mit 36 Sitzplätzen und 66 Stehplätzen, Motorleistung 180 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

Postkarte: Oslo Museumswagen 6 innen Grefen trikkebase (1990)Postkarte: Oslo Museumswagen 6 innen Grefen trikkebase (1990)Von Henrik Boye, Oslo Sporveier, Terje Enge.
1990.

Sporveien
In Betrieb

2000: Außer Betrieb.

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Zuletzt aktualisiert: 12. Juni 2024.