Oslo Triebwagen 268
Außer BetriebDie Geschichte der Straßenbahn
Sporveien
In Betrieb
1952 - 1958: Geliefert als Oslo Triebwagen 268, Fabrik Hägglund/Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA), Type SM53 "Høka", Serie 204-253, Breite 2.50 m, Länge 14.70 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1952-1958, mit 36 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 46 kW.
Sporveien
In Betrieb
1985 - 1991: Umgebaut zu Oslo Triebwagen 268, Fabrik OS, AEG, Hägglund, Type SM83, Serie 201-211, Breite 2.50 m, Länge 14.90 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1985-1991, mit 36 Sitzplätzen und 66 Stehplätzen, Motorleistung 180 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.
Postkarte: Oslo Museumswagen 6 innen Grefen trikkebase (1990)Von Henrik Boye, Oslo Sporveier, Terje Enge.
1990.
1990.
Sporveien
In Betrieb
2000: Außer Betrieb.