Oslo Triebwagen 70

In Betrieb

Die Geschichte der Straßenbahn

Sporveien
In Betrieb

1913: Geliefert als Oslo Triebwagen 70, Fabrik Falkenried, Serie 68-74, Breite 2.00 m, Länge 11.20 m, Baujahr 1913, mit 24 Sitzplätzen und 28 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 42 kW.

Sporveien
In Betrieb

1968: Umgebaut zu Oslo Museumswagen 70 (ex Oslo Triebwagen 70), Fabrik Falkenried, Serie 68-74, Breite 2.00 m, Länge 11.20 m, Baujahr 1913, mit 24 Sitzplätzen und 28 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 42 kW.

Oslo Niederflurgelenkwagen 144 innen Grefen trikkebase (2005)Von Henrik Boye.
13. Juli 2005.

Neues Foto - hinzugefügt diese Woche
Oslo Museumswagen 70 im Grefsen trikkebase (2024)Von Henrik Boye.
23. Juli 2024.

Kommentare

Andreas (27. März 2022):

"Vogn 70 er ikke en AEG vogn bygget av KSS, men en Siemens Schukert vogn bygget av Falkenried.
https://sporveismuseet.no/vognpark/OS70.htm"

Henrik Boye (27. März 2022):

"Tusind tak."

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Zuletzt aktualisiert: 18. November 2024.