Oslo Triebwagen T 200 "Praha"

Außer Betrieb

Beschreibung

Der Wagen wurde norwegischen Bedingungen von VBK A / S in Horten angepasst und in Oslo während einer Frist von 18 Monaten getestet. Hier wurde geändert SM90 einzugeben.

Die Geschichte der Straßenbahn

Sporveien
In Betrieb

1988 - 1991: Geliefert als Oslo Triebwagen T 200 "Praha", Fabrik Tatra, Type T7B5.

Postkarte: Oslo Triebwagen T 200 "Praha" am Depot Holten (1988)Von Bjørn Knutsen, Henrik Boye, Oslo Sporveier.
1988.

Sporveien
In Betrieb

1991: Umgebaut zu Oslo Triebwagen 100 "Praha" (ex Oslo Triebwagen T 200 "Praha"), Fabrik VBK, Type SM90.

Sporveien
In Betrieb

1995: Umgebaut zu Oslo Triebwagen 100 "Praha" (ex Oslo Triebwagen T 200 "Praha"), Fabrik Tatra, Type T7B5 Partyvogn.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet

1998: In einem Museum angekommen als Göteborg Triebwagen 100 "Praha" (ex Oslo Triebwagen T 200 "Praha"), Fabrik Tatra, Type T7B5 Partyvogn.

Göteborg Triebwagen 100 "Praha" im Depot Gårdahallen (2005)Von Henrik Boye.
15. Juli 2005.

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Zuletzt aktualisiert: 10. Dezember 2023.