Philadelphia Triebwagen 2138
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA)
In Betrieb
1948: Geliefert als Philadelphia Triebwagen 2138, Fabrik Pullman-Standard Car Manufacturing Company, Type PCC.
San Francisco Railway Museum
Regelmäßig geöffnet
1992: In einem Museum angekommen als San Francisco Triebwagen 1057 (ex Philadelphia Triebwagen 2138), Fabrik Pullman-Standard Car Manufacturing Company, Type PCC.
![San Francisco F-Market & Wharves mit Triebwagen 1057 auf Market Street (2010)](/foto/l/san-francisco-f-market-wharves-mit-triebwagen-1057-auf-market-street-2010.webp)
4. Juli 2010.
![San Francisco F-Market & Wharves mit Triebwagen 1057 am The Embarcadero & Sansome Street (2010)](/foto/l/san-francisco-f-market-wharves-mit-triebwagen-1057-am-the-embarcadero-sansome-street-2010.webp)
6. Juli 2010.
![San Francisco F-Market & Wharves mit Triebwagen 1057 in der Kreuzung The Embarcadero/Mission Street (2010)](/foto/l/san-francisco-f-market-wharves-mit-triebwagen-1057-in-der-kreuzung-the-embarcadero-mission-street-2010.webp)
6. Juli 2010.
![San Francisco F-Market & Wharves mit Triebwagen 1057nah Embarcadero & Bay (2010)](/foto/l/san-francisco-f-market-wharves-mit-triebwagen-1057nah-embarcadero-bay-2010.webp)
6. Juli 2010.