STRAßENBAHNREISEN

Rostock Triebwagen 35

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Rostocker Straßenbahn (RSAG)
In Betrieb

1975: Geliefert als Rostock Triebwagen 35, Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko.

Rostocker Straßenbahn (RSAG)
In Betrieb

1989: Umgebaut zu Rostock Arbeitswagen 797 (ex Rostock Triebwagen 35), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

1993: In einem Museum angekommen als Skjoldenæsholm Arbeitswagen 797 (ex Rostock Triebwagen 35), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

1994 - 1995: Umgebaut zu Skjoldenæsholm Triebwagen 797 (ex Rostock Triebwagen 35), Fabrik Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide (RAW), Type Reko.

Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 797 draußen Remise 3 (2017)Postkarte: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 797 draußen Remise 3 (2017)Von Henrik Boye, Karsten Paetzold, Rostocker Straßenbahn AG.
2017.
Tasse: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 797  (2023)Tasse: Skjoldenæsholm Normalspur mit Triebwagen 797 (2023)Von Henrik Boye, Sporvejshistorisk Selskab (SHS).
31. Juli 2023.

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Zuletzt aktualisiert: 7. Oktober 2024.