Rotterdam Gelenkwagen 368
In BetriebDie Geschichte der Straßenbahn
Rotterdamse Elektrische Tram (RET)
In Betrieb
1964: Geliefert als Rotterdam Gelenkwagen 368, Fabrik Düwag, Type Düvag, Serie 351-386, Länge 25.39 m, Gewicht 26.5 t, Baujahr 1965, 4 Motoren, Motorleistung 51 kW.
Rotterdamse Elektrische Tram (RET)
In Betrieb
1982 - 1986: Fahrzeugnummer geändert auf Rotterdam Gelenkwagen 1368 (ex Rotterdam Gelenkwagen 368), Fabrik Düwag, Type Düvag, Serie 351-386, Länge 25.39 m, Gewicht 26.5 t, Baujahr 1965, 4 Motoren, Motorleistung 51 kW.
Postkarte: Rotterdam Gelenkwagen 1368 auf Stationsplein (1981)Von Henrik Boye, Van Leer's Fotodrukindustrie b.v Amsterdam.
1981.
1981.
Rotterdam Gelenkwagen 1368nah Euromast (1987)Von Henrik Boye.
April 1987.
April 1987.
Rotterdamse Elektrische Tram (RET)
In Betrieb
1986 - 1989: In einem Museum angekommen als Rotterdam Museumswagen 1368 (ex Rotterdam Gelenkwagen 368), Fabrik Düwag, Type Düvag, Serie 351-386, Länge 25.39 m, Gewicht 26.5 t, Baujahr 1965, 4 Motoren, Motorleistung 51 kW.