Stockholm Beiwagen 387

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

1944: Geliefert als Stockholm Beiwagen 387, Fabrik ASJ, ASEA, Type B24 "ängbyvagn", Breite 2.40 m, Länge 15.15 m, Gewicht 15.6 t, Baujahr 1944-1946, mit 56 Sitzplätzen und 31 Stehplätzen.

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

1990: Umgebaut zu Stockholm Beiwagen 652 (ex Stockholm Beiwagen 387), Type B24D.

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

1991: Umgebaut zu Stockholm Triebwagen 317 (ex Stockholm Beiwagen 387), Fabrik Hammarby, Type A30B, Breite 9.99 m, Länge 15.15 m, Gewicht 22.7 t, Baujahr 1952, mit 54 Sitzplätzen und 46 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 252 kW, Höchstgeschwindigkeit 65 km/t.

Stockholm Straßenbahnlinie 21 Lidingöbanan mit Triebwagen 317 am Ropsten (1992)Von Henrik Boye.
Juli 1992.

SL Lidingöbanan, Stockholm. Teil 1. Ropsten – Lidingö-BrückeVon LeifSpangberg.
22. September 2011.

Lidingöbanan del 1Von X1rules1.
24. Januar 2012.

Lidingöbanan 2013-06-14Von Bussmicke2305.
14. Juni 2013.

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

24. April 2023: Außer Betrieb.