STRAßENBAHNREISEN

Stockholm Beiwagen 917

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

24. Februar 1930: Geliefert als Stockholm Beiwagen 917, Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.

Straßenbahnmuseum Stockholm
Regelmäßig geöffnet

1962: In einem Museum angekommen als Stockholm Beiwagen 917, Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

2000: Vom Museum übernommen als Malmköping Beiwagen 917 (ex Stockholm Beiwagen 917), Fabrik Råsunda, Type B20, Breite 2.25 m, Länge 11.35 m, Gewicht 8.6 t, Baujahr 1929-1930, mit 24 Sitzplätzen und 39 Stehplätzen, 2 Achsen.

Malmköping Beiwagen 917 am Hosjö (2012)Malmköping Beiwagen 917 am Hosjö (2012)Von Henrik Boye.
11. Juli 2012.
Trafikdag Malmköping #1Trafikdag Malmköping #1Von MJ-Projekt.
1. September 2024.

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Zuletzt aktualisiert: 12. November 2024.