STRAßENBAHNREISEN

Stockholm Triebwagen 143

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

1907: Geliefert als Stockholm Triebwagen 143.

Postkarte: Stockholm Triebwagen 143 auf Vasabron (1989)Postkarte: Stockholm Triebwagen 143 auf Vasabron (1989)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS), Thomas Johansson.
1989.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

1963: In einem Museum angekommen als Malmköping Triebwagen 143 (ex Stockholm Triebwagen 143).

Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 auf Museispårvägen (1970)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 auf Museispårvägen (1970)Von Björn Alnebo, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.
Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 143 (1974)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 143 (1974)Von Henrik Boye, Nalle Remnelus, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1974.
Malmköping Triebwagen 143 innen Hall III (1995)Malmköping Triebwagen 143 innen Hall III (1995)Von Henrik Boye.
4. Juli 1995.
Malmköping Triebwagen 143 am Malmköping (2009)Malmköping Triebwagen 143 am Malmköping (2009)Von Henrik Boye.
29. Juni 2009.
Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 143 am Östersjön (2012)Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 143 am Östersjön (2012)Von Henrik Boye.
11. Juli 2012.
Trafikdag Malmköping #1Trafikdag Malmköping #1Von MJ-Projekt.
1. September 2024.

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Zuletzt aktualisiert: 12. November 2024.