Wuppertal Triebwagen 105
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Wuppertaler Stadtwerke (WSW)
Eingestellt
1927: Geliefert als Wuppertal Triebwagen 105, Fabrik Gustav Talbot & Co Eisenbahnwagen, Serie 102-114, Breite 2.10 m, Länge 9.80 m, Gewicht 15.5 t, Baujahr 1927, mit 20 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW.
Bergischen Museumsbahnen (BMB)
Regelmäßig geöffnet
1985: In einem Museum angekommen als Wuppertal Triebwagen 105, Fabrik Gustav Talbot & Co Eisenbahnwagen, Serie 102-114, Breite 2.10 m, Länge 9.80 m, Gewicht 15.5 t, Baujahr 1927, mit 20 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW.
Wuppertaler Straßenbahn (1- 4)Von Tram Aktuell.
1970 - 2016.
1970 - 2016.
Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1985)Von Bergischen Museumsbahnen (BMB), Henrik Boye.
1985.
1985.
Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1992)Von Bergischen Museumsbahnen (BMB), Henrik Boye, Markus Pieper.
1992.
1992.
Postkarte: Wuppertal Triebwagen 105 vor Bergischen Museumsbahnen (2000)Von Bergischen Museumsbahnen (BMB), Henrik Boye.
2000.
2000.
Wuppertal Triebwagen 49 innen Kohlfurther Brücke (2002)Von Henrik Boye.
7. Juli 2002.
7. Juli 2002.
20. Bergisches Straßenbahnfest / Bergische Museumsbahn (HD)Von leeseisenbahnen.
27. Mai 2012 - 28. Mai 2012.
27. Mai 2012 - 28. Mai 2012.
Bergische Museumsbahnen - Straßenbahnmuseum Wuppertal (2D-Bersion)Von ru-p.
25. Oktober 2015.
25. Oktober 2015.