STRAßENBAHNREISEN

Dresden Triebwagen 1722

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Beschreibung

Ausgezeichnet im Film Dresden

Die Geschichte der Straßenbahn

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

1931: Geliefert als Dresden Triebwagen 1722, Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

23. September 1952: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

1. Oktober 1971: Fahrzeugnummer geändert auf Dresden Triebwagen 206 016 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB)
In Betrieb

1972: Umgebaut zu Dresden Museumswagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

Straßenbahnmuseum Dresden
Regelmäßig geöffnet

1992: In einem Museum angekommen als Dresden Triebwagen 1716 (ex Dresden Triebwagen 1722), Type Großer Hecht, Baujahr 1929, mit 36 Sitzplätzen und 76 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 50 kW, Höchstgeschwindigkeit 60 km/t.

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Zuletzt aktualisiert: 29. Januar 2024.