Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50
Im Betrieb als MuseumsfahrzeugDie Geschichte der Straßenbahn
Frederiksberg Sporveje (FS)
Eingestellt
1915: Geliefert als Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50, Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt
1919: Vom Unternehmen übernommen als Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 419 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
22. April 1972.
1996.
Københavns Sporveje (KS)
Eingestellt
1936: Umgebaut zu Kopenhagen Museumswagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
17. Juni 1967.
22. April 1972.
23. April 1972.
Hovedstadsområdets Trafikselskabsmuseum (HT-museet)
Geschlossen dauerhaft
1. Oktober 1984: In einem Museum angekommen als Kopenhagen Doppelstocktriebwagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
22. April 1972 - 23. April 1972.
13. Oktober 1984.
31. August 2003.
Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet
2003: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Doppelstocktriebwagen 50 (ex Frederiksberg Doppelstocktriebwagen 50), Fabrik Falkenried/N. Larsen/Vulcan, Type Frederiksberg Sporveje, Breite 2.00 m, Länge 8.00 m, mit 43 Sitzplätzen und 6 Stehplätzen, 2 Achsen.
2000.
2003.
2003.
2004.
15. Mai 2004.
15. Mai 2004.
15. Mai 2004.
27. Juli 2004.
2005.
2005.
23. Mai 2006.
18. August 2007.
2010.
25. Juli 2015.
25. Juli 2015 - 26. Juli 2015.
17. Juli 2016.
Juni 2018.
21. Juli 2018.
24. Juli 2018.
19. Oktober 2018.
27. Juli 2019.
30. Juli 2022.
3. Dezember 2023.