Göteborg Beiwagen 448

Göteborgs Spårvägar (GS)
In Betrieb

1953: Geliefert als Göteborg Beiwagen 448, Fabrik Hägglund, Type S27, Serie 401-470, Breite 2.50 m, Länge 13.10 m, Gewicht 12.0 t, Baujahr 1948-1954, mit 38 Sitzplätzen und 67 Stehplätzen.

Sporveien
In Betrieb

1978 - 1986: Vom Unternehmen übernommen als Oslo Beiwagen 589 (ex Göteborg Beiwagen 448), Fabrik Hägglund, Type ST89, Serie 582-591, Breite 2.50 m, Länge 13.10 m, Gewicht 12.0 t, Baujahr 1978-1986, mit 38 Sitzplätzen und 67 Stehplätzen.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet

2000: In einem Museum angekommen als Göteborg Beiwagen 589 (ex Göteborg Beiwagen 448), Fabrik Hägglund, Type ST89, Serie 582-591, Breite 2.50 m, Länge 13.10 m, Gewicht 12.0 t, Baujahr 1978-1986, mit 38 Sitzplätzen und 67 Stehplätzen.

Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm
Regelmäßig geöffnet

2001: Vom Museum übernommen als Skjoldenæsholm Beiwagen 589 (ex Göteborg Beiwagen 448), Fabrik Hägglund, Type ST89, Serie 582-591, Breite 2.50 m, Länge 13.10 m, Gewicht 12.0 t, Baujahr 1978-1986, mit 38 Sitzplätzen und 67 Stehplätzen.

Skjoldenæsholm 1435 mm mit Triebwagen 203 "Leipzig" am Das Straßenbahnmuseum (2001)Von Henrik Boye.
11. August 2001.

Skjoldenæsholm Triebwagen 470 innen Remise 1 (2002)Von Henrik Boye.
12. Mai 2002.

Sporvejsmuseet - Trafikweekend 2005Von SporvognDK.
2005.

Spårvägssällskapet Ringlinien (SSR)
Regelmäßig geöffnet

20. Februar 2006: Vom Museum übernommen als Göteborg Beiwagen 589 (ex Göteborg Beiwagen 448), Fabrik Hägglund, Type ST89, Serie 582-591, Breite 2.50 m, Länge 13.10 m, Gewicht 12.0 t, Baujahr 1978-1986, mit 38 Sitzplätzen und 67 Stehplätzen.