STRAßENBAHNREISEN

Helsingborg Triebwagen 21

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Helsingborgs Stads Spårvägar (HSS)
Eingestellt

1912: Geliefert als Helsingborg Triebwagen 21, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type B Helsingborg.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

1967: In einem Museum angekommen als Malmköping Triebwagen 21 (ex Helsingborg Triebwagen 21), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type B Helsingborg.

Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21  Museispårvägen Malmköping (1970)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 Museispårvägen Malmköping (1970)Von Björn Alnebo, Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.
Postkarte: Malmköping Triebwagen 21 vor dem Depot Hall III (1970)Postkarte: Malmköping Triebwagen 21 vor dem Depot Hall III (1970)Von Henrik Boye, Sten Hansson, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.
Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmakvarn (1973)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmakvarn (1973)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS), Ulf Stenberg.
1973.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmköping (1981)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmköping (1981)Von E. Danielson, Henrik Boye, Jan-Olof Påvall.
Dezember 1981.

Fügen Sie einen Kommentar

Zuletzt aktualisiert: 25. Dezember 2023.