STRAßENBAHNREISEN

Malmö Triebwagen 100

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt

1906: Geliefert als Malmö Triebwagen 100, Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Serie 100, Breite 2.00 m, Länge 8.40 m, Baujahr 1906, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen, Motorleistung 59 kW.

Malmö Lokaltrafik (ML)
Eingestellt

1910: Umgebaut zu Malmö Arbeitswagen 100 (ex Malmö Triebwagen 100), Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Type Redskabsvogn.

Postkarte: Malmö Reinigungswagen 105 vor dem Depot Elspårvagnshallarna (1961)Postkarte: Malmö Reinigungswagen 105 vor dem Depot Elspårvagnshallarna (1961)Von Henrik Boye, Lennart Améen, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
3. Juni 1961.

Museumstram Malmö (MSS)
Regelmäßig geöffnet

27. April 1973: In einem Museum angekommen als Malmö Triebwagen 100, Fabrik Kockums Mekaniska Verkstad, Serie 100, Breite 2.00 m, Länge 8.40 m, Baujahr 1906, mit 20 Sitzplätzen und 20 Stehplätzen, Motorleistung 59 kW.

Postkarte: Malmö Museumslinie mit Museumswagen 8 vor dem Museum Teknikens och Sjöfartens Hus (1996)Postkarte: Malmö Museumslinie mit Museumswagen 8 vor dem Museum Teknikens och Sjöfartens Hus (1996)Von Henrik Boye, Per Gunnar Andersson, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
11. August 1996.
Postkarte: Malmö Museumslinie mit Triebwagen 100 am Turbinen (1996)Postkarte: Malmö Museumslinie mit Triebwagen 100 am Turbinen (1996)Von Henrik Boye, Sven Karlsson, Svenska Spårvägssällskapet Malmöavdelningen.
11. August 1996.
Malmo tram museum line May 2000Malmo tram museum line May 2000Von DaveSpencer32.
Mai 2000.
Museispårvägen i Malmö 2011Museispårvägen i Malmö 2011Von Jeffs Tåg Tripp.
8. Juni 2011.
Museispårvägen Malmö - 25 års jubileum (I)Museispårvägen Malmö - 25 års jubileum (I)Von SporvognDK.
28. August 2012.

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Zuletzt aktualisiert: 26. Dezember 2023.