Oslo Triebwagen 214

Außer Betrieb

Die Geschichte der Straßenbahn

Sporveien
In Betrieb

1952 - 1953: Geliefert als Oslo Triebwagen 214, Fabrik Hägglund/Hønefoss Karosserifabrikk (HØKA), Type SM53 "Høka", Serie 204-253, Breite 2.50 m, Länge 14.70 m, Gewicht 16.9 t, Baujahr 1952-1958, mit 36 Sitzplätzen und 100 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 46 kW.

Oslo Straßenbahnlinie 19 mit Triebwagen 214 am Majorstuen (1980)Von Henrik Boye.
10. Juli 1980.

Sporveien
In Betrieb

1992 - 1997: Außer Betrieb.

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Zuletzt aktualisiert: 23. Juni 2023.