Stockholm Offen Beiwagen 386

Stockholms Nya Spårväg (SNS)
Eingestellt

1908: Geliefert als Stockholm Offen Beiwagen 386, Fabrik Arlöf, Type C5, Serie 371-405, Breite 2.20 m, Länge 7.99 m, Gewicht 4.0 t, Baujahr 1908-1909, 2 Achsen.

Straßenbahnmuseum Stockholm
Regelmäßig geöffnet

7. Mai 1974: In einem Museum angekommen als Stockholm Offen Beiwagen 386, Fabrik Arlöf, Type C5, Serie 371-405, Breite 2.20 m, Länge 7.99 m, Gewicht 4.0 t, Baujahr 1908-1909, 2 Achsen.

Postkarte: Stockholm Offen Beiwagen 386 auf Spårvägsmuseet, Tulegaten (1944-1964)Von Henrik Boye.
1944 - 1964.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

22. Mai 1974: Vom Museum übernommen als Malmköping Offen Beiwagen 386 (ex Stockholm Offen Beiwagen 386), Fabrik Arlöf, Type C5, Serie 371-405, Breite 2.20 m, Länge 7.99 m, Gewicht 4.0 t, Baujahr 1908-1909, 2 Achsen.

Postkarte: Malmköping Triebwagen M 1 am Malmköping (1970)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1970.

Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 143 (1974)Von Henrik Boye, Nalle Remnelus, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1974.

Straßenbahnmuseum Stockholm
Regelmäßig geöffnet

14. Januar 1991: Vom Museum übernommen als Stockholm Offen Beiwagen 386, Fabrik Arlöf, Type C5, Serie 371-405, Breite 2.20 m, Länge 7.99 m, Gewicht 4.0 t, Baujahr 1908-1909, 2 Achsen.

Stockholm Offen Beiwagen 386 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (1992)Von Henrik Boye.
21. Juli 1992.

Postkarte: Stockholm Triebwagen 92 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (2006)Von Hans Ekestang, Henrik Boye, SL Stockholms Spårvägsmuseum.
2006.

Stockholm Offen Beiwagen 386 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (2009)Von Henrik Boye.
30. Juni 2009.

Stockholm Offen Beiwagen 386 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (2011)Von Silas Boye Nissen.
13. November 2011.

Stockholm Triebwagen 92 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (2011)Von Silas Boye Nissen.
13. November 2011.

Stockholm Offen Beiwagen 386 auf Spårvägsmuseet, Tegelviksgatan (2012)Von Henrik Boye.
10. Juli 2012.