STRAßENBAHNREISEN

Stockholm Triebwagen 37

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Storstockholms Lokaltrafik (SL)
In Betrieb

1943: Geliefert als Stockholm Triebwagen 37, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A2, Serie 21-120 , Breite 2.20 m, Länge 11.20 m, Gewicht 14.7 t, Baujahr 1904, mit 24 Sitzplätzen und 32 Stehplätzen.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

1964: In einem Museum angekommen als Malmköping Triebwagen 37 (ex Stockholm Triebwagen 37), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A2, Serie 21-120 , Breite 2.20 m, Länge 11.20 m, Gewicht 14.7 t, Baujahr 1904, mit 24 Sitzplätzen und 32 Stehplätzen.

Djurgårdslinjen 7N
Regelmäßig geöffnet

1992: Vom Museum übernommen als Stockholm Triebwagen 37, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A2, Serie 21-120 , Breite 2.20 m, Länge 11.20 m, Gewicht 14.7 t, Baujahr 1904, mit 24 Sitzplätzen und 32 Stehplätzen.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

1994: Vom Museum übernommen als Malmköping Triebwagen 37 (ex Stockholm Triebwagen 37), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type A2, Serie 21-120 , Breite 2.20 m, Länge 11.20 m, Gewicht 14.7 t, Baujahr 1904, mit 24 Sitzplätzen und 32 Stehplätzen.

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Zuletzt aktualisiert: 13. Mai 2023.