STRAßENBAHNREISEN

Uppsala Triebwagen 10

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Uppsala Spårvägar (US)
Eingestellt

1906: Geliefert als Uppsala Triebwagen 10, Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Uppsala.

Museispårvägen Malmköping (MUMA)
Regelmäßig geöffnet

1970: In einem Museum angekommen als Malmköping Triebwagen 10 (ex Uppsala Triebwagen 10), Fabrik Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Type Uppsala.

Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 10 am Östersjön (1970)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 10 am Östersjön (1970)Von Carla-förlaget Lysekil, Henrik Boye, Mats Johansson.
1970.
Postkarte: Malmköping Triebwagen 10 vor dem Depot Hall III (1980)Postkarte: Malmköping Triebwagen 10 vor dem Depot Hall III (1980)Von Henrik Boye, Kasja Thomaeus, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
1980.
Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmköping (1981)Postkarte: Malmköping Museumslinie mit Triebwagen 21 am Malmköping (1981)Von E. Danielson, Henrik Boye, Jan-Olof Påvall.
Dezember 1981.
Schlüsselanhänger: Malmköping Triebwagen 10  (2012)Schlüsselanhänger: Malmköping Triebwagen 10 (2012)Von Henrik Boye, Svenska Spårvägssällskapet (SSS).
11. Juli 2012.
Öppna vagnars dag 12 maj 2018Öppna vagnars dag 12 maj 2018Von Svenska Spårvägssällskapet.
12. Mai 2018.
Museispårvägen 2018Museispårvägen 2018Von Arne Michalsen.
3. August 2018.

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Zuletzt aktualisiert: 3. April 2024.