STRAßENBAHNREISEN

Wuppertal Triebwagen 105

Im Betrieb als Museumsfahrzeug

Die Geschichte der Straßenbahn

Wuppertaler Stadtwerke (WSW)
Eingestellt

1927: Geliefert als Wuppertal Triebwagen 105, Fabrik Gustav Talbot & Co Eisenbahnwagen, Serie 102-114, Breite 2.10 m, Länge 9.80 m, Gewicht 15.5 t, Baujahr 1927, mit 20 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW.

Bergischen Museumsbahnen (BMB)
Regelmäßig geöffnet

1985: In einem Museum angekommen als Wuppertal Triebwagen 105, Fabrik Gustav Talbot & Co Eisenbahnwagen, Serie 102-114, Breite 2.10 m, Länge 9.80 m, Gewicht 15.5 t, Baujahr 1927, mit 20 Sitzplätzen und 48 Stehplätzen, 2 Achsen, 2 Motoren, Motorleistung 55 kW.

Wuppertaler Straßenbahn (1- 4)Wuppertaler Straßenbahn (1- 4)Von Tram Aktuell.
1970 - 2016.
Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1985)Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1985)Von Bergischen Museumsbahnen (BMB), Henrik Boye.
1985.
Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1992)Postkarte: Wuppertal BMB mit Triebwagen 105 am Schulkohlfurth (1992)Von Bergischen Museumsbahnen (BMB), Henrik Boye, Markus Pieper.
1992.
20. Bergisches Straßenbahnfest / Bergische Museumsbahn (HD)20. Bergisches Straßenbahnfest / Bergische Museumsbahn (HD)Von leeseisenbahnen.
27. Mai 2012 - 28. Mai 2012.

Fügen Sie einen Kommentar

Zuletzt aktualisiert: 1. März 2024.